四(si)川(chuan)城鎮職業技(ji)術(shu)(shu)性(xing)(xing)學(xue)院設(she)(she)置(zhi)學(xue)習院是有限的公(gong)(gong)司(si)開辦(ban)于1986年(nian),198六年(nian)宣布正式公(gong)(gong)司(si)運營, 是集“產、學(xue)、研”混合式的高職高專院校整合設(she)(she)置(zhi)學(xue)習機購、地區高最新科技(ji)性(xing)(xing)技(ji)術(shu)(shu)性(xing)(xing)公(gong)(gong)司(si)、以(yi)政府(fu)投(tou)資頂目代建工(gong)作公(gong)(gong)司(si)、四(si)川(chuan)省農(nong)村房子地區負(fu)責經營者權確權工(gong)作公(gong)(gong)司(si)、四(si)川(chuan)省守(shou)合…
項目地點 /Location: 岳陽市屈原管理區營田鎮
人口 /Population: 12.4 萬人
面積 /Area: 37.2 平方千米
完成時間 /Completion time: 2011.12
委托編制單位 /Client: 岳陽市屈原管理區管委會
獲獎情況 /Awards: 2013 年湖南省城鄉規劃學會二等獎
一、規劃范圍
包括營田鎮所轄的十村一辦事處一漁場,即港南村、鳳山村、新堤村、荷花村、三洲村、玉湖村、新民村、千秋村、尚林村、義南村、天問街道辦事處與古湖漁場,規劃總用地面積 37.2平方千米。
二、規劃發展策略和定位
在科學發展觀和“兩型”社會建設總指導思想的引領下,實施“生態立區、產業活區、旅游旺區”戰略,以全面推進小康社會建設為中心,調整產業結構,以統籌城鄉生態環境、經濟社會、空間布局、基礎設施等為重點。充分利用國家全面加快城鎮化發展政策、京港澳高速公路復線貫通、兩型社會示范區建設的大好機遇,高起點推進新型城鎮化、新型工業化、信息化和農業現代化,通過資源整合、產業升級、布局優化、機制轉換和模式創新,促進各級城鎮的擴容提質。加強生態建設和環境保護,堅持經濟建設、城鄉建設和環境建設同步規劃;合理開發和高效利用自然資源。依靠科學技術,發展綠色產業,促進資源優勢轉化為經濟優勢,加強人居環境建設,實現經濟、社會、生態的協調發展和人口、資源、環境的和諧統一。
營田鎮是長株潭城市群兩型社會濱湖示范區,岳陽市屈原管理區的政治、經濟、文化、科技和信息中心,是以發展飼料、現代農業、航運物流、食品加工等產業為主的具有濱湖特色的生態城鎮。
三、城市化率與縣城規模
2015 年區域總人口達到 9.2 萬人;2020 年區域總人口達到 10.1 萬人;2030 年區域總人口達到 12.4 萬人。2015年區域城鎮化水平達到 64%;2015 年區域城鎮化水平達到78%;2030 年區域城鎮化水平達到 90%。2015 年區域城鎮人口達到 5.8 萬人;2015 年區域城鎮人口達到 7.9 萬人;2030 年區域城鎮人口達到 11.2 萬人。屈原管理區中心城區人口規模 2015 年達到 5.5 萬人,2020 年達到 7.3 萬人,2030 達到 10.0 萬人。
四、城鎮空間結構布局
在規劃策略及發展方向指導下,營田鎮城鎮空間發展將形成“二軸二帶三區”的高度集約化、功能性、生態型、開放式空間發展結構。
“二軸”:指省道 S307,聯系營田與汨羅的城鎮發展軸;縣道 X051,聯系岳陽、湘陰的城鎮發展軸。
“二帶”:指湘江濱水景觀帶和三洲河濕地景觀帶。
“三區”:指生態旅游休閑區、兩型產業聚集區和城市綜合生活區。“三區”的 土地利用空間結構類似于同心圓模式,即在土地均質的基礎上,依據地租理論,構筑市中心分布商業區、住宅區,向外依次為工業區和農業用地的空間結構形式。
五、道路交通規劃
順應綠色低碳的現代交通發展趨勢,堅持“公交優先、整合聯動、兩型示范、因地制宜”原則,統籌城鄉交通設施建設,逐步形成湘江水運、公路為主、城鎮主干道為輔,與營田鎮功能相適應的環境友好、集約高效、安全暢達、綠色低碳、以人為本的綜合交通體系。
六、生態景觀規劃
規劃利用湘江、三洲河、生態綠化等自然景色,以三洲河濕地景觀帶,省道 S307線綠化景觀帶為軸線,以生態農業為基質,以生態廊道為骨架,以濕地、城鎮公園、廣場綠地、社區游園、街頭綠化為斑塊,構建“基質 — 斑塊 — 廊道”點線面相結合的網絡化景觀生態格局。