廣(guang)西地(di)方學(xue)校結(jie)(jie)構(gou)規劃(hua)探討(tao)(tao)院(yuan)受限廠(chang)(chang)家(jia)籌辦于1986年,1982年真正運營策劃(hua), 是集(ji)“產、學(xue)、研”合一的高等學(xue)校融合結(jie)(jie)構(gou)規劃(hua)探討(tao)(tao)組織(zhi)、地(di)方高新區(qu)系統企業(ye)主、政府部(bu)的投資(zi)工程項目代建廠(chang)(chang)家(jia)、廣(guang)西省(sheng)農村房(fang)子地(di)區(qu)轉包運營權(quan)(quan)確權(quan)(quan)廠(chang)(chang)家(jia)、廣(guang)西省(sheng)守合…
項目地點 /Location: 沅江市經濟開發區東部
人口 /Population:: 2.2 萬人
面積 /Area: 2.43 平方千米
完成時間 /Completion: 2014 年
委托編制單位 /Client: 沅江市船舶制造產業園管理委員會
規劃核心區位位于沅江市八大核心區內的沅江經濟開發區東區,屬于益陽(沅江)船舶制造產業園“一園二區”內的太陽鳥游艇制造專區。東臨洞庭湖、西、南達石磯湖、北靠機場路。
一、規劃定位
通過資源整合、結構優化、社區改造、功能強化和文化、景觀塑造,將核心區建設成為功能布局合理、基礎設施完善,社會經濟與生態環境、文化與產業、近期與遠期協調發展的生態型綜合產業核心區。
二、規劃開發策略
(1)生態立區
(2)文化活區
(3)產業強區
三、規劃定位
中南地區乃至全國最具規模的游艇 / 船舶文化展示、研發、制造于一體的生態產業園區。
四、規劃規模
核心區規劃控制用地 2.43km2,建設用地規模 2.17km2,人口規模 22467 人,人均建設用地指標 96.6 m2/ 人。
五、空間結構規劃
核心區功能結構概括為“一心兩帶三軸三區”。
(1)一心:圍繞萬子湖大道和環湖東路交叉口處形成的以船舶文化展示、科研設計和物流轉運的功能布局中心。
(2)兩帶:石磯湖生態景觀帶 , 洞庭湖生態風光帶。
(3)三軸:兩橫——機場路、洞庭大道發展聯系軸;一縱——高樂路發展聯系軸。
(4)三區:太陽鳥游艇制造區、船舶配套產業區、綜合配套服務區。
六、產業布局規劃
核心區產業定位可概括為:“高新產業承接基地,專業發展船舶產業,形成具有船舶文化特色的生態產業園區”。規劃產業為三大組團:
(1)太陽鳥游艇制造組團
(2)船舶配套工業組團
(3)綜合服務組團
七、道路交通規劃
核心區道路網基本采用方格網型式,結構為“外部一環和內部兩橫一縱”的布局模式。外部一環,為環湖東路(25m)、東堤路(25m)連接形成的外部環路,主要為生活性干道。內部兩橫一縱,為橫向的南洞庭大道(40m)、機場路(36m)和豎
向的高樂路(36m)組成。